ah...sudah 25

Gak ada yang lebih membahagiakan ketika nyadar bahwa ternyata, banyak sekali orang-orang yang begitu baek dan pratian ma nDaru. Mulai tengah malem mpe sekarang, bahkan ada yang kmaren, begitu banyak SMS yang masuk di HP nDaru yang mengingatkan bahwa jatah idup nDaru di dunia ini berkurang 1 tahun.

Sebuah kehormatan buat nDaru, meski sambil ngantuk2 kriyep-kriyep, menerima bejibun SMS bahkan dari nama yang nDaru mungkin lupa klo nDaru simpen nomornya di HP, Sebuah pesan yang mungkin harganya gak lebih dari gocap alias 500 perak--paling juga 150 perak-- tapi toh niat dan sebuah penghargaan yang tak terkira, bahwa ternyata masih ada orang yang mau mengingat 10 Juli ini sebagai hari peringatan kedatangan nDaru ke dunia.

Di hari spesial ini, babe jg menyempatkan diri buat njenguk anaknya yang paling bontot dan sekaligus paling cantik --nDaru gak ada sodara cewe' :p-- Sedari hari Minggu beliau sudah berada di Salatiga dan ngerayain ultah pernikahan emas minus 1 (baca: 49), gak mewah sih cman sukuran biasa. Dan yang membuat nDaru senyum2 adalah hobi babe nyepeda yang gak pernah ilang, dia mengomentari sepeda BMX nDaru, setelah mencoba beberapa putaran keliling komplek, betapa dulu babe menghabiskan duit yang gak sedikit buat hobi dia nyepeda. Rekor terpanjang babe adalah rute Jakarta-Denpasar.

Man never grow up........... hehehe


Tahun lalu, nDaru menandai bulan Juli 2008 dengan sebuah lensa lebar Sigma 10-20 mm yang harganya cukup mencekik leher selama beberapa bulan berikutnya. Performa memuaskan, dan untung nDaru belinya tahun lalu karena sekarang harga lensa itu naik 45% setelah dolar ada di titik 12 ribu.

Semua jarak tembak kamera udah nDaru dapatkan. Dari 10 mm (Sigma wide) sampai 200 mm (Nikkor tele). Flash/Speedlite juga nDaru sudah (Nissin Di622). Bermacam filter dari UV, InfraRed, sampai polarizer CPL ada. Tripod ada, merk Velbon kokoh yang karena beratnya nDaru jadi ogah pakai --mo nenteng malu, tripod ma yang bawa gedean tripod-nya-- . Lalu apa setelah itu? Setelah itu ternyata nDaru bosen, karena ternyata order motret manten gak butuh alat segede itu.

Dasar, sekarang alat2 itu jaraaaaaaaaaaang banget nDaru pake, Dulu nDaru mikir keknya klo semua "jarak tembak" udah dapet, mo brenti aja deh, sempat kepikiran buat beli lensa "kemana saja" /long range Nikkor 18-200 VR2, tapi pas nyampe toko malah kepincut Nikon D80/D300

Sepulang dari toko kamera, nDaru mampir ke kids station, terbelilah kaos The Dark Knight ukuran anak klas 4 SD, karena pas dicoba, eh muat di badan nDaru :p...Yah inilah nDaru, meski level usia udah di kepala 2, tapi masih blon bisa buat bener2 ninggalin jiwa kanak2, dan keknya eni bukan ndaru doang yang ngalamin, nDaru pcaya kok banyak orang yang masih mengkoleksi hal2 yang berbau anak2..eniwei, makasih buat yang masih sempat SMS nDaru, ditunggu kadonya yaaaaaa.... ;)

gambar dipinjem dari sini...pas bener ma kamera impian nDaru

PSP (bukan) Pancaran Sinar Petromax

Walo belon bisa dipredikatkan sebagai kutu buku, tapi pada dasarnya nDaru suka membaca. 2 rak buku hasil bikinan tangan tetangga ndaru udah mulai penuh. Mayoritas sih cman novel fiksi detektip dan beberapa buku ilmiah, 1 rak emang khusus buat buku bergambar alias komik. Di teras belakang masih ada 1 meja yang bawahnya penuh komik dan tumpukan majalah. Klo diliat isi bukunya, ketahuan klo nDaru udah mulai males meng-update otak nDaru dengan ilmu2 baru. Dulu pas kuliah yaaaaaaaaa, masih 60% buku ilmiah 40% komik.

Sekarang, mayoritas bacaan nDaru tersimpan di Harddisk berupa e-jurnal berformat PDF ato CHM, rata2 nDaru download dari flazx dan beberapa source laen. Beberapa mungkin gak legal kali yak :p, abis mo kekmana lagi, beli buku di Amazon pasti harganya gak kurang dari 500.000, belon ongkos kirimnya, sedangkan klo baca buku domestik alias hasil karya bukan bule, a.k.a. bikinan dalem negri, rata2 malah gak tambah pinter malah jadi ter-indoktrinasi, banyak substansi2 gak ilmiah yang kadang ke-cited dibuku.

Masalahnya adalah, nDaru kadang suka males baca di monitor klo dirumah, seharian nDaru di kantor udah mantengin monitor komputer dan ngulik PC dari server mpe note book, jadi klo nyampe rumah, bawaannya mo molor n males2an aja, ada sih niatan mo baca2, tapi klo bisa sambil tengkurep di atas kasur ato ngglosor di kursi males di teras blakang sambil liat sawah, apan gak mungkin bawa2 monitor ke teras, apalagi monitor rumah masih mengandalkan teknologi CRT (tabung). Kadang masih bisa tertolong dengan membaca di laptop, tapi lama2 capek juga :p, lagian laptop gak memungkinkan buat posisi terlentang.<----mohon gaya baca ini untuk gak ditiru, bisa merusak mata dan kelainan sarap. Beberapa waktu yang lalu, nDaru kranjingan PSP, sekedar untuk memenuhi hasrat masa kecil yang tak tersalurkan. Flashback ke masa kanak2 nDaru, maenan interaktif trakir yang babe beliin buat nDaru adalah sebuah mesin Game alias console game keluaran Spica, waktu itu game-nya pacman ma mario bros dkk, nDaru hanya bertahan seminggu dengan mesin game itu, setelah itu, ngelayap lagi di situ blakang rumah maenan aer. Setelah mesin game itu terlantar, babe gak mau lagi beliin maenan buat nDaru, " KAGAK PAKE!!! kamu pasti cepet bosen" begono si babe menolak dengan keras ketika nDaru minta dibeliin PS episode 1 dulu. Alhasil, ketika anak laen bersuka cita maen PS dan maenan asik laen, nDaru musti puas maenan potongan ring fiber-optic babe, agak menyalahi kodrat mungkin yak, entah sapa yang musti disalahkan, yang jelas nDaru paling males maen barbie ato boneka2an. Dan ternyata babe bener, setelah maen Need For Speed brapa seri, tu PSP sudah terkapar berdebu di sudut meja. Hihi, bener juga si babe, nDaru dulu ngiranya beliau pelit, tapi yaaaaa..dari pengalaman maen spica tyata bener jg, maen game itu cepat bosan. Akhirnya, setelah ber-chatting ria dengan para gadgeters sedunia, ndaru mendapatkan sebuah program, semacam Operating System gitu, yang bisa berjalan di atas mesin PSP untuk kemudian mengakomodasi aplikasi laen kek windows mobile, linux ato mac dkk. Namanya IR Shell. Mendukung fitur multitasking, IR Shell mengubah PSP menjadi sebuah komputer mini di genggaman kita. Lebih praktis dari laptop mini berlayar 7 inchi lho, karena PSP jg udah ada fitur wireless networknya, jadi bisa berburu hotspot gratis di kafe2. Fitur favorit nDaru adalah, ne alat bisa dimasukin file PDF ma CHM, jadi buku elektronik nDaru bisa dibaca lewat ne PSP, jadi bisa baca dimana aja, sambil nangkring di pu'un jambu, angon kambing dll. Lha klo bosen baca sambil nyepi, bisa juga muter file mp3 pake ne PSP..Thx iR SHELL

MU vs Indonesia all star. Mau?

Menjelang pertandingan eksibisi antara tim kondang dunia Manchester United melawan Tim Indonesia all star. Ada satu operator telepon seluler yang gencar banget beriklan dengan memasang bintang2 MU Wayne Rooney, Ryan Giggs, Van der Saar dkk di tipi2. Dengan merayu pengguna operator tersebut untuk mengetikkan kata sakti REG (spasi) TIKET, mereka mengiming-imingi tiket gretong buat ke senayan liat mas Teves dkk sekalian ketemu mereka secara langsung.

Mungkin ini tendensi dan subjetipitas nDaru doank ya..cman meski nDaru make ne operator untuk nongkrong di salahsatu HP kapiran nDaru, nDaru benci banget ma ne iklan. Klo dirunut, ini adalah salahsatu biang kerok napa tu tiket susah didapet di loket stadion.

Balik lagi ke beberapa waktu yang lalu, tahun 2007 ketika rame2nya piala asia, ketika itu di senayan, Timnas Indonesia berjuang melawan Timnas Korea Selatan. Dengan semangat 45 nDaru ngotot abis2an buat dapet tiket nonton tu pertandingan, biar bisa mendukung abis2an Budi Sudarsono dkk . Akhirnya, dapet juga tu tiket 100.000 perak, dari oknum orang dalem. Sialnya, dapetnya di tribun C, tempat supporter Korsel mendukung tim mereka. Dan pasti temen2 sekalian udah tau dong kelakuan suporter indonesia kekmana, ne tribun rawan hujan botol aer mineral mpe batu bata.

Waktu nDaru baca berita bahwa urusan ticketing di pertandingan eksibisi ini juga kacau, nDaru nyerah..Bawaannya udah males aja mo nonton. Mending liat di tipi --moga2 disiarin-- paling2 juga pemain2 kek Tevez, Berbatov, Giggs gak diturunkan. Melawan pemain cadangan MU aja keknya Ponari Astaman eh Ponaryo Astaman Dkk bakal keteteran. --Tapi sapa tau juga, gara2 keok di champion, MU malu ati n dibantai 7-0 ma timnas Indonesia mungkin gak ya? :p

Jadi pas tu iklan nggacor: Mau?

nDaru menggeleng kuat-kuat. Tidak! Tidak! dan sekali lagi Tidak! <-----------gaya iklan salahsatu kandidat presiden


gambar di pancing dari sini

Berkendara dengan Aman (Belajar Bijak di Jalan Part 2)

Kmaren nDaru melayat ke temen kantor nDaru, anaknya meninggal dalam sebuah kecelakaan tragis di daerah Magelang. Motornya nabrak trotoar dan menghantam tiang telepon. Sehari sebelumnya, nDaru besuk kadang katut, alias tetangga nDaru di rumah sakit, dengan penyebab yang sama, tapi beda lokasi kejadian. nDaru sempat ngobrol sebentar ma dokter yang merawat si tetangga, dia bilang, anak muda yang patah tulang gara2 kecelakaan kendaraan bermotor sudah kek sinetron saja, rutin, sering banget kejadian. Tadi malem si dokter ini baru selesai mengoprasi tangan kiri seseorang, paginya nyusul si tetangga ndaru ini ke sono.

Balik sekitar 5-6 tahun yang lalu, di sebuah siang yang terik, di kawasan rimbun Bambu Apus, Jakarta Timur, tangan kiri temen ndaru juga musti di gips karena disruduk sebuah Toyota Kijang di jalan raya Halim PK, yang lempeng dan sekilas mirip sirkuit Estoril Portugal. Tulang tangan kirinya retak karena gak kuat menahan berat badannya yang segede bayi kingkong.

Atau sekitar 4 tahun yang lalu, di sebuah sore yang mendung, menjelang ujian tengah smester, F1ZR nDaru sukses menabrak sebuah Suzuki New Shogun yang tiba-tiba belok ke kiri tanpa memberi lampu aba2 terlebih dahulu. Lutut kiri ndaru mencium aspal jalan raya di depan pabrik gula Gondang, Klaten. Tempurung lutut musti dibongkar. Praktis hampir 2 bulan nDaru kuliah pake tongkat. Bekas luka di lutut mpe sekarang jadi peringatan buat ndaru agar tetep WARAS jika naek sepeda motor.

Hampir setiap hari, dari nDaru pertama dapet SIM, nDaru banyak pake sepeda motor. Dalam sehari, rata2 1 jam ndaru habiskan di atas jok kuda besi itu. Dari situlah nDaru tau, bahwa banyak banget pengendara sepeda motor yang menganggap bahwa jalanan itu adalah maket sirkuit Hockenheim. Apakah anda salah satu dari pengendara itu? Kalo iya, tunggulah saatnya anda mengaduh kesakitan, entah karena jatuh, atau ditubruk pengendara laen, semoga gak gegar otak ato game over.
Klo nDaru boleh "menghakimi", jalanan di Indonesia ini adalah jalanan paling berbahaya di dunia, betapa tidak, kita udah berusaha se-tertib mungkin, se- hati2 mungkin, eh ketumbuk ma orang laen yang jalan se-enak jidat. Mengikuti rambu dan tata tertib bukanlah jaminan keselamatan, tapi paling enggak yaaaa bisa mencegah dan mengurangi resiko lah. Peercaya deh, bahwa aspal hitam dan pembatas jalan bukan lawan yang sepadan buat badan kita.

Pakai Helm
Ini wajib buat pengendara motor, pakailah helm yang mahal, yang busa2-nya sampai menekan kepala kita dan terasa sumpek, tapi klo jalan pasti nyaman. Kepala adalah bagian tubuh yang berharga. disitu ada otak buat mem-prosesor-i tubuh kita, dan yang gak kalah penting adalah wajah kece dan tampan kita :p..gak mau dong wajah kita jadi bendas, gara2 mencium aspal. Untuk dalam kota, cukup helm half face yang dilengkapi kaca, untuk bepergian keluar kota, ada baeknya pake yang full-face, karena pasti kita bakal menggeber motor lebih kenceng daripada pas kita jalan deket.

Jaket dan Celana Panjang
Jaket jelas melindungi kulit kita dari terik matahari dan angin yang menerpa, klo gak pengin kena paru-paru basah. Celana panjang berfungsi melindungi kaki kita dari kerikil yang mungkin terbang ke kaki, cipratan aer, ato melindungi betis mulus anda dari knalpot ketika memarkir motor.

Kenali kendaraan anda
Apa yang dilakukan motor waktu menerpa angin? Kecepatan berapa maksimal ia stabil waktu menikung? Se-pakem apa rem belakang? Se-spontan apa rem depan? Berapa jarak aman untuk mengerem? Supra nDaru, misalnya, dari hasil modifikasi karburator dan penggantian seker dengan kuantitas mesin yang lebih besar, dia bisa digeber sampai kecepatan 120 Km/jam, (lmayan kan buat motor berumur hampir 10 tahun?) Tapi agak melayang ketika digenjot di kecepatan 100 km/jam, shockbreaker YSSnya memungkinkan nDaru bisa menikung di kecepatan 40 km/jam dengan nyaman. Beda lagi ketika ndaru pake F1ZR, hanya dalam hitungan detik di track lurus nDaru bisa mengakslerasi kecepatan F1ZR dari posisi diam hingga kecepatan 140 Km/jam, Tapi ketika menikung, nDaru musti turun di kecepatan 20Km/jam karena shockbreakernya masih bawaan pabrik. Dengan mengenali sifat-sifat motor,Kita bakal tahu bagaimana titik-titik berkendara dengan aman bersamanya.

Berkendara dengan Kecepatan Normal

Berapa kecepatan normal itu? nDaru yakin setiap orang relatif, misalnya, nDaru anggap kecepatan 70 km/jam itu normal di jalanan yang sepi (waktu SMA angka ini ada di titik 100 km/jam). Tapi Ndaru kira semua akan bersetuju jika kecepatan aman berkendara motor itu 40 km/jam - 50 km/jam di jalanan dengan arus lalulintas yang moderate.

Konsentrasi
Meski hampir semua jidat bisa naek motor, jarang ada orang yang bisa konsen liat dijalanan setiap saat, kadang ndaru aja masih meleng ke kiri dan ke kanan klo pas lewat di jalan yang banyak obyek menarik buat dilihat. Pas balik liat kejalan tiba2 ada nenek2 nyebrang ato rombong dawet nylonong. Jangan terlalu banyak mengambil asumsi, terutama ketika di tikungan, di sela-sela mobil, atau waktu mo nyalip. Keadaan yang terlihat aman bisa berbalik secepat kilat dan di saat itu kita hanya punya waktu sepersekian detik untuk menyelamatkan nyawa.

Patuhi Rambu Lalu Lintas

Sebenarnya ya, rambu lalu lintas itu — sekonyol apapun — dirancang untuk mengatur arus lalu lintas dan membuat arus itu aman. Selalu ada peringatan batas aman berkendara, dan selalu ada alasan kenapa di sana-sini ada rambu gak boleh brhenti, gak boleh parkir, dan gak boleh belok. Meskipun sepertinya rambu lalu lintas di sini telah berubah fungsi, adalah ide yang gak jelek buat tetap mematuhinya.

Jangan Mudah Emosi

Ini mungkin yang paling berat. Di jalanan memang mudah sekali untuk naik darah. Melihat ada yang geber-geber gas di lampu merah saja sudah panas dan sudah pasang posisi mirip Carlos Checa. Ato di blong semena2. Mengalahlah pada begundal jalanan yang potong bebek angsa sana-sini. Para begundal itu suatu saat akan berakhir di rumah sakit dengan lengan patah.

Waspada dengan Mobil dan Bus

Selalu jaga jarak aman, baik ketika di depan, belakang, atau samping. Jangan deket2. dari pengalaman nDaru nyetir Nissan Terrano Kingsroad hibah dari babe, -ne mobil lumayan gede.- nDaru tau kondisi sekeliling hanya mengandalkan pandangan mata dan tiga spion. Spion kiri, spion kanan, dan cermin di tengah. Selebihnya insting dan perasaan yang bermain. Oleh karena itu, ada titik-titik yang tak terlihat oleh nDaru klo pas nyetir yang bahasa kerennya blind spot.Naa...dari sini, ndaru bisa tau dimana2 saja posisi yang gak kelihatan oleh mata sopir. Di samping lampu sein (kanan-kiri) dan tepat di belakang mobil dalam jarak kurang dari 1 meter.

Ketika akan memotong mobil, pastikan keadaan aman. Jaga jarak aman. Lewati mobil dengan cepat. Jangan memotong terlalu pendek dan mendadak, apalagi langsung mengerem ketika sudah ada di depan mobil. Jangan sekali-sekali berada terlalu lama di sisi depan Bus ato truk yang anda dahului , karena tempat itu paling tidak terlihat sopir. Kalau si mobil bergeser, Anda akan langsung kena tubruk.

gambar di ciduk dari sini

Belajar Bijak di Jalan Raya

Mau gak mau, nDaru musti ngaku klo di jalanan, nDaru bukanlah pengendara yang baek. Baek pas naek motor maupun nyetir mobil. nDaru sama aja kek pengendara2 laen yang kadang suka ngiris tempe, nylonong kanan nylonong kiri, nyrobot lampu merah (sepukul dua pukul doang kok :p), klo pas naek motor suka zig-zag diantara mobil2 yang berbaris rapi ngantri lampu merah. Prestasi termutakhir nDaru adalah menghantam spion Innova karena ternyata baru tahu klo setang supra itu 2 Cm lebih panjang daripada setang F1ZR dan celah antara 2 mobil yang ngantri gak cukup lebar untuk selisih 2 cm itu. Dengan mobil, nDaru pernah menghantam pantat Angkudes mo masuk ke jalan abis naekin penumpang dari tepi jalan.

Dulu, nDaru adalah pengendara motor yang tertib. Tapi toh ternyata, jalanan yang kejam dan semrawut tanpa sadar membuat nDaru terseret arus ikut2an sistem yang ngaco. sistem ngaco yang kemudian menjadi 'wajar'. Adalah aneh kalo biker gak berjalan zig-zag di lampu merah, kita bakalan di klakson dari blakang klo pas lampu kuning kita brenti. Ini memberikan pelajaran penting buat nDaru, untuk gak menganggap remeh sistem yang kacau dan berharap kita bisa memperbaiki tu sistem, salah2 kita yang keseret dalam sistem kacau itu.

Semua itu membuat nDaru semakin sabar dalam menghadapi kesemrawutan lalu lintas di jalanan. Klo ada orang yang nyonong seenak jidat, nDaru gak langsung mencet klakson secara sporadis, paling cman senyum sambil mbatin 'sareh..sareh..sareh!!' nDaru gak berusaha mengumpat ato meludahi pengendara yang ngawur itu, karena bisa aja besok2 nDaru jg kek dia.

Senin kmaren, nDaru balik kerja naek mobil, di sebuah perempatan, di lampu merah ada tanda, belok kiri jalan terus, klo nDaru mau jalan lurus, sebenernya nDaru musti ambil jalur tengah. Pas nunggu lampu merah, nDaru ambil jalur kiri sambil jalan pelan2 n nungguin lampu hijau karena biasanya tu lampu gak lama, dibelakang mobil nDaru, ada mobil Avanza silver menyalakan riting kirinya, meraung2kan mesin sambil menyalakkan klaksonnya, karena kebiasa naek motor, kuping nDaru udah kebal denger suara klakson. Mo ganti klakson paling kenceng se-planet bumi jg nDaru gak bakal dengerin :p

Sialnya, udah nyampe baris paling depan lampu merah gak kunjung hijau juga, nDaru musti brenti, di blakang mobil Avanza silver masih membunyikan klaksonnya ditambah meraung-raungkan mesinnya tambah kenceng, jalannya kehalang mobil nDaru hibah dari babe yang body-nya emang lumayan gede.

Gak lama kemudian, menyala lah lampu hijau nan ditunggu2. nDaru denger orang treak " woooi...Loe punya otak gak sih?"......ternyata pengemudi avanza di belakang udah menurunkan kacanya. Bapak2 sekitar umur 40 tahunan. nDaru buka kaca mobil sambil melambaikan tangan, minta maap maksudnya, tapi nDaru tau, lambaian tangan nDaru pasti dianggep lambaian paling menyebalkan buat tu bapak.

Wah, Ndaru jadi heran. Apa yang menyebabkan kita begitu mudah naik darah di jalan? Kesalahan pengendara lain seakan sangat merugikan kita sehingga kalau perlu ia dicegat, di tempeleng, dimaki mpe puas, dan ditonjok kalau perlu. Di jalanan, berbagai orang dengan bermacam ragam latar belakang, temperamen, pendidikan, dan tingkat ketololan, bercampur menggunakan jalan yang sama. nDaru bilang tingkat ketololan karena, orang sebijak wakil rakyat pun bisa jadi orang tolol ketika pegang stir mobil. Sebagian besar pengguna jalan adalah orang-orang pemarah. Makanya kek yang nDaru bilang tadi, sebaiknya kita belajar dan tetap berusaha untuk tidak terseret arus. Tetap berusaha menjadi pengendara yang baik dan santun.

Andai Hidup Sesimpel Cerita Sinetron

nDaru tumbuh sebagai anak bontot dan satu2nya cewe' di keluarga nDaru, itu kenapa mungkin babe ma mami nDaru agak canggung ketika mendidik nDaru, karena mereka terbiasa mendidik anak2 cowo'. Sedari kecil udah dicekokin doktrin2 bergaul a la cowo'. Jadi orang gak boleh cengeng, jadi orang musti bertanggunjawab, klo brantem musti menang (ini tambahan ndaru sendiri :p) dan segambreng nasehat2 yang mungkin klo didenger lebih cocok buat anak cowo'. Tapi toh doktrin2 dari ortu ndaru inilah yang sekarang menjadi berguna banget dalam bergaul dan menjalani peziarahan nDaru sehari-hari, secara, idup eni pan gak kek sinetron SCTV yang selalu hepi ending (entah setelah berapa ratus episode). Ada episode-episode tertentu di hidup kita yang musti kita sikapi dengan legowo, nrimo, dan sabar.

Andai semua kisah hidup ini berakhir bahagia kek cerita di sinetron, kali gak ada yak bapak2 senior (tua) minta-minta di pinggir jalan, ato Rumah Sakit Jiwa nyediain ruang buat para caleg yang stress. Hidup di dunia nyata ini lebih kompleks dari sekedar siapa menanam dia memanen. Ada faktor2 dan variabel2 yang memungkinkan si penanam gak bisa memanen, begitu pula sebaliknya, kita gak nanem tapi kita yang panen..seenggaknya pedoman ini berlaku di jangka waktu yang pendek. Toh alam semesta dan Tuhan bekerja secara misterius dan gak di duga2..kebaekan yang kita tanem buat seseorang belon tentu seseorang itu yang bales.

Di dunia nyata gak ada orang yang bener2 baek ato bener2 jahat, nDaru adalah penganut kepercayaan mazhab bahwa setiap orang jahat juga mempunyai peluang dan kemungkinan buat berbuat baek, begitu pula orang baek, pasti deh seenggak2nya dia pernah berbuat salah. Perjalanan hidup yang maha panjang inilah yang sebenernya memungkinkan kita untuk memperbaiki semua yang salah, bahwa ada pengampunan dan kesempatan buat berbuat baek kepada siapa aja seblon akhirnya perjalanan maha panjang ini berakhir. Toh gak ada yang abadi di dunia ini. Semua toh pasti berakhir, sinetron Tersanjung itu meski udah ratusan episode toh jg slese kan? Begitu pula hidup kita di dunia ini, alangkah bijaksananya klo kita niru2 para raja Mesir kuno yang rame2 bikin piramida buat kuburan dia tar klo game over. Membangun piramida2 kebaikan yang nanti mungkin bisa kita pake di kehidupan setelah mati.

Dari panjangnya episode2 sinetron Indonesia, meskipun dengan jalan cerita bermutu pas-pasan, toh kita bisa belajar bahwa segala sesuatu yang baek butuh proses yang panjaaaaaaaaang. Dan bahkan ada diantaranya yang prosesnya sulit, kek apa yang dialami sodara ndaru kemaren. Dia musti nulis skripsi dalam jangka waktu yang lama, tapi toh banyak hal yang bisa dia petik, bukan cman dari skripsi itu doang, Tapi dari proses itulah yang kemudian bisa kita ambil pelajarannya.

Sistem

Liburan Waisak maren, Ndaru kedatangan sepupu Ndaru dari Surabaya. Ndaru pernah nyritain sodara sepupu Ndaru eni di salah satu postingan blog dulu. Ndaru ajakin dia touring2 naek motor ziarah ke Jogja dan sekitarnya, sambil jalan sambil ngobrol. Hehehe. Kalo dulu sepupu Ndaru ini bete curhat soal kekmana ortu dia memperlakukan dia ma kakaknya secara berbeda, maren dia curhat soal kekmana dia (akhirnya) berhasil melewati ujian skripsi yang udah dinanti sejak setaun yang lalu. Syukur deh, sepupu Ndaru itu lulus meski dia bilang, “Lulus dengan hinaan Ru, bukan dengan pujian.”

Ndaru jadi tenggelam dengan cerita sepupu Ndaru ini soal kekmana dia berproses dengan barang bernama skripsi. Ujian skripsi yang dia jalanin ga seperti yang dia bayangin. Area pengetahuan yang udah dia siapin nyatanya engga disinggung, malah area laen yang sebenernya bukan bagian besar dari skripsi dia. Sepupu Ndaru ini pun kelabakan menghadapi pertanyaan-pertanyaan dari satu dosen penguji cewek. Sambil nyengir dia crita kalo dia bisa-bisa lupa tentang bagian yang ditanyain tu dosen, padahal udah blajar. Dia ngaku grogi setengah mati karena dia punya beban musti lulus. Dan dia jadi kecewa karena benang merah dan jalur utama penelitian dia engga disinggung, malah ditafsir beda sama dosen-dosen penguji.
Sepupu Ndaru mengakui kalo kans dia lulus dari ujian maren 30%-70%, yang berarti 30% lulus dan 70% ga lulus. Dengan pertanyaan-pertanyaan yang ga memberi dia kesempatan secara luas buat mengeksplorasi area penelitiannya, sepupu Ndaru ngerasa jadi orang tolol yang tiba-tiba harus nulis skripsi. Tapi toh, sepupu Ndaru entu lulus dengan syarat harus menulis revisi yang demikian banyak. Dan, dia bilang bahwa disinilah keadilan yang dinantikannya selama setaun lebih proses skripsi itu datang kepadanya.

Sepupu Ndaru ini sempet stres karena ga tau musti ngapain dengan skripsinya. Dia mulai nulis skripsi ini bulan Februari 2008. Ide yang dia sodorin tergolong seger dan langka buat program studinya. Tapi, dalam perjalanan, dosen pembimbing dia membelot. Kasih feedback koreksian lama, sekali datang isinya cuman komentar soal penulisan teknis tapi ga kasi komen sdikitpun soal isi skripsinya. Tiap kali sepupu Ndaru tanya selalu semuanya soal ‘terserah kamu, kamu kan mahasiswanya.’ Akhirnya, sepupu Ndaru ini keliling ke orang-orang yang bisa diajak diskusi. Dia pun ngubah konsep kesana-kemari, datang ke dosen pembimbing cuman sebagai formalitas buat memuluskan acc.

Sampai akhirnya, sepupu Ndaru ini capek dan memutuskan buat manteb maju dengan konsep yang seadanya. Dia pun mulai meneror dosen pembimbingnya buat ngasih koreksian cepet dan minta maju ujian secepatnya juga. Tentu aja itu ga gampang. Kalo ga dikibulin, dicuekin, yaa sepupu Ndaru ini diomelin kek anak kecil yang ngrusuhi emaknya yang lagi kerja. Dia bahkan sampai curhat ke ketua program studinya tapi toh si bapak ga bisa membantu dia, ato bahkan meneliti sebenernya sampai sejauh mana kredibilitas si dosen sebagai dosen pembimbing skripsi.
Mungkin, saking malesnya diteror ma mahasiswi ingusan, si dosen pembimbing akhirnya mengabulkan keinginan sepupu Ndaru buat maju ujian pendadaran. Dan, malangnya, di ujian itu konsep penelitian yang udah di-acc sama dosen pembimbing disalahin ma dosen-dosen penguji yang datang dari program studi yang sama. Sepupu Ndaru ini malah kek bola yang dimainin dosen-dosen. Sekarang, dia musti mengubah keseluruhan skripsi dalam jangka waktu yang pendek.

Tapi toh meski kecewa dengan posisi sebagai korban dari sebuah sistem, sepupu Ndaru ini menerima dengan legowo. Dia kecewa sih karena sebagai mahasiswa yang (seenggaknya) serius ngejalanin kuliahnya dia ga dapet fasilitas memadai untuk mengeksplorasi idenya di perjalanan akhir studinya. Dan, dia kecewa kekmana dia kelihatan sebagai orang bego yang diprotes sana-sini cuman karena dia harus nurut pada oknum-oknum tertentu. Terlepas dari kekecewaan itu sepupu Ndaru ini bilang kalo Tuhan engga tidur. Nyatanya, dia diluluskan. Nyatanya, ada orang yang dikirim Tuhan buat memberi dia kesempatan revisi. “Ya kalo lulusnya dengan pujian malah aneh Ru, udah dari awal skripsi gue ga beres.” Toh, dengan skripsi yang amburadul dia lulus. Lulus, paling engga jadi hak atas apa yang udah dia kerjakan dan usahakan selama ini.

Sekarang, perkaranya bukan masalah nilai A, B, atau bahkan C. Sepupu Ndaru ini bersyukur atas proses skripsi yang melelahkan dan membuatnya bete ini karena dia bisa belajar banyak hal. Dan, dia engga mau menukar semuanya dengan apapun, sekalipun dengan nilai A atau dosen pembimbing yang lebih baek dan bener-bener berkompeten di bidangnya.

Kita memang idup dalam lingkup sosial yang punya sistem. Dimana-mana kita harus ngikutin sistem yang dimiliki oleh mereka yang menciptakan sistem. Iya si, kadang emang ga enak dan serba salah saat harus berhadapan dengan sistem. Tapi toh, kadang sistem itu juga yang ngebuat kita jadi lebih memijak bumi, bahwa semuanya ga bisa dikerjakan dengan idealisme kita, bahwa ada alur yang harus kita ikutin tanpa harus meninggalkan kekuatan kita sebagai sebuah pribadi yang utuh.


gambar di ciduk dari sini